Att väva ett nytt linjenät
Nya linjedragningar, smartare kopplingar och nya hållplatser. Den 10 december var det premiär för Kristinehamns nya tätortstrafik.
– Vi tycker att vi tagit fram ett linjenät i som är en ordentlig förbättring jämfört med det tidigare, så inom ett par år borde vi se en relativt kraftig ökning av resandet, säger Mathias Lindgren, trafikchef tätortstrafik på Värmlandstrafik.
Det tidigare linjenätet för stadstrafiken i Kristinehamn har i princip sett likadant ut i 40 år. Sedan dess har staden utvecklats och nya målpunkter har tillkommit medan andra har fallit bort. Hög tid att väva ett nytt linjenät med andra ord.
– Under hösten 2019 inleddes arbetet med en handlingsplan för kollektivtrafiken i Kristinehamn där vi, förutom att jobba med det nya linjenätet, även tittat på regionbusstrafiken och tågtrafiken i Kristinehamns kommun, berättar Mathias Lindgren.
Öka kollektivtrafikens närvaro i centrum
Ett lösningsfokuserat arbete där både Kristinehamns kommun och bussförare på Nobina varit delaktiga sedan start.
– För kommunen har det varit viktigt att öka kollektivtrafikens närvaro i centrum, så därför kommer alla nya linjer att passera centrum någon gång under sin färdväg. Dessutom har kommunen varit ett viktigt bollplank när vi arbetat med olika förslag på sträckningar för de nya linjerna. För oss har det också varit viktigt att ta vara på förarnas erfarenheter från trafiken. Det är ju de som arbetar närmast kunderna i sin vardag. Under arbetet har de framför allt bidragit med insikter kring vad som fungerar bra idag och var de sett förbättringspotential, vilket handlat om allt från hållplatsplaceringar till körtider.
Från invigningen av trafiken. Personer på bilden: Kristinehamns kommunalråd Lars Nilsson (S), Värmlandstrafiks trafikchef tätort Mathias Lindgren och kollektivtrafiknämndens ordförande Elisabeth Björk (V).
Värdet av att träffa resenärer
I december i år var det alltså dags att ge liv åt arbetet. Om de första åren handlade om förarbete och planering har det senaste handlat om information och marknadsföring. Inför lansering gjordes en kampanj som kristinehamnare frontar, tidigare under hösten gjordes ett hushållsutskick om alla förändringar och nyheter och däremellan har Värmlandstrafik satsat på att delta i olika arrangemang.
– Att få komma ut och träffa våra kunder, både befintliga och potentiella nya, är både roligt och viktigt. Dels får vi chansen att informera och öka kännedomen om nyheterna, dels kan vi svara på frågor som dykt upp i samband med att vi börjat berätta om de nya linjerna.
Hoppas på ökat hållbart resande
Satsningen på den nya trafiken i Kristinehamn är på ett sätt höstens udda fågel. Samma dag som de nya busslinjerna börjar rulla kommer andra resenärer i länet att påverkas när Värmlandstrafik på grund av det ekonomiska läget drar ned på annan busstrafik runt om i länet.
– De neddragningar som genomförs på andra ställen är naturligtvis tråkiga. Vi har försökt att hitta avgångar som påverkar så få som möjligt eller avgångar där det finns andra, alternativa färdsätt. Vi tror att med de investeringar som görs i tätortstrafiken i Kristinehamn finns stor potential att öka resandet kraftigt i staden.