Årjäng får snabb pendlarbuss i dubbelformat

Ta bussen, jobba under resan och kom fram lika snabbt som om du skulle ta bilen. Nu sjösätter Värmlandstrafik, med en av sina nya dubbeldäckare, ett efterlängtat test av en direktbuss mellan Karlstad och Årjäng. Målet är enkelt – jobbpendlingen ska förbättras.

Många jobbpendlar från Karlstad till Årjäng varje dag och det har länge funnits önskemål om en snabbare busslinje från Karlstad. En som innebär att man kan ställa bilen hemma, jobba under resan och hitta nya flexibla arbetssätt.

Måndagen den 26 september rullar därför en pendlarsatsning med kompetensförsörjningsfokus igång, med en snabbuss på morgonen och en på eftermiddagen.

Bussen kör mellan Karlstad och Årjäng med endast ett stopp i Slottsbron. Denna snabblinje har sedan sin start och sluthållplats på Nordmarkens skola, för att de som jobbar där ska kunna pendla med linjen.

Glada miner när Region Värmland, Årjängs kommun och Nobina presenterade den nya snabbturen mellan Karlstad och Årjäng!

Tider och avgångar

Du hittar linje 700s snabbtur i Värmlandstrafiks reseplanerare och här på webben.

Här hittar du hela tidtabellen för linje 700 som börjar gälla den 26 september 2022!

Dubbeldäckare börjar rulla i Värmland!

Med start måndagen den 26 september får många av er som reser med oss lära känna några riktiga höjdare. Tio dubbeldäckare med vardera cirka 80 sittplatser kommer trafikera vissa turer på linje 500, 700 och 800.

Dubbeldäckarna, som tidigare gått i Uppsala län, är 4,2 meter höga. Komforten lovar gott och precis som övriga bussar är de anpassade för personer med funktionshinder, de är också utrustade med infotainmentskärmar och wifi-nätverk.

Här är dubbeldäckarnyheterna som börjar gälla den 26 september.

Nyheter i samband med dubbeldäckarpremiär

Dubbeldäckare vid hållplats.

Nedräkningen är påbörjad. Om mindre än en vecka går premiärturerna med våra dubbeldäckare. Med start måndagen den 26 september får många av er som reser med oss lära känna några riktiga höjdare. Tio dubbeldäckare med vardera cirka 80 sittplatser kommer trafikera vissa turer på linje 500, 700 och 800.

Dubbeldäckarna, som tidigare gått i Uppsala län, är 4,2 meter höga. Komforten lovar gott och precis som övriga bussar är de anpassade för personer med funktionshinder, de är också utrustade med infotainmentskärmar och wifi-nätverk.

Här är nyheterna som börjar gälla den 26 september:

Linje 500 – ny körväg och minutjusteringar i tidtabellen mellan Karlskoga och Kristinehamn

  • Dubbeldäckarna är för höga för att kunna gå in under järnvägen på Dalavägen i Kristinehamn och kör därför in och ut samma väg till Kristinehamns resecentrum istället. Detta innebär att hållplats Hacklehemskolan inte längre kommer att trafikeras av linje 500.
  • För att inte påverka tidtabellen vid Karlskoga busstation och Kristinehamns resecentrum samt de kopplingar som linje 500 har till andra linjer här, kommer bussen att köra raka vägen på E18 utan att köra in på Selma Lagerlöfs väg. Bussarna kommer att fortsätta på E18 till den stora rondellen och ta Centrumvägen upp till busstationen. Den nya rutten innebär att hållplatserna Ekeby och Frödingsvägen stängs tills vidare. Du som brukar stiga på vid någon av dessa hållplatser har då din närmsta hållplats vid Karlskoga busstation.
  • På samma sträcka med riktning från Karlskoga till Kristinehamn har vi justerat tiderna för trafiken och bussen avgår 2 minuter tidigare från följande hållplatser:
    – Bodalen
    – Mark
    – Linnebäcks camping
    – Linnebäck Västra E18
    – Linnebäck
    – Björtorp
    – Vinklyckan
    – Gottebol
    – Karlskoga odlingen

Tidtabellen för linje 500 

Gäller från 26 september (turer som körs med dubbeldäckare är markerade med anmärkningen D).

Linje 700 – nya specialturer mellan Karlstad och Årjäng

  • Två nya specialutformade avgångar med färre stopp längs vägen, tur och retur Karlstad-Årjäng med. Resan tar ungefär lika lång tid som en bilresa men med den stora fördelen att du kan jobba under resan. För den som har möjlighet kan alltså arbetsdagen börja när man kliver på och sluta när man kliver av.
  • De nya turerna avgår, som går måndag – fredag, från Karlstad klockan 07.00 (framme i Årjäng kl 08.15) och från Årjäng klockan 15.20 (framme i Karlstad 16.35). Specialturerna går även till Nordmarkens skola.

Läs mer om satsningen på linje 700 här!

Tidtabellen för linje 700

Gäller från 26 september (turer som körs med dubbeldäckare är markerade med anmärkningen D).

Linje 800

  • Ingen förändring i tidtabellen.

Tidtabellen för linje 800 

Gäller från 26 september (turer som körs med dubbeldäckare är markerade med anmärkningen D).

X-linjen stannar i Säffle

Det är snart ett år sedan Värmlandstrafiks och Nobinas pilot X-linjen såg dagens ljus i Säffle och i september passerade satsningen 10 000 resor. Den dynamiska tätortsbussen, som lämnat linjer och tidtabeller bakom sig, har varit en succé.

– X-linjen har tagits emot över all förväntan och slår resenärsrekord efter resenärsrekord. Vecka 36 visade all-time-high med 402 beställda och genomförda resor. Totalt var vi då uppe i 9 995 resor. Det innebär att X-linjen i vecka 37 passerade 10 000 resor i Säffle, säger Markus Bergman som är trafikchef för regionbuss på Region Värmland Kollektivtrafik.

Dynamisk trafik som bokas via app

X-linjen är en annan typ av kollektivtrafik, som bokas via en app och trafikerar Säffle tätorts alla hållplatser och därtill ett flertal virtuella hållplatser. Bussen körs bara när någon vill resa och som all annan kollektivtrafik bygger tjänsten på samåkning, där flera resenärer kan boka resor samtidigt från olika hållplatser. Systemet räknar ut den bästa rutten.

Sedan start har X-linjen visat en starkt uppåtgående kurva både vad gäller resor och antal appanvändare. I snitt har det gjorts över 285 resor per vecka i augusti och september. Det ska jämföras med 42 resor per vecka på Säffles ordinarie tätortslinje 80.

– Ser vi på resandet under en lite längre period har det kollektiva resandet femdubblats i Säffle, förklarar Markus Bergman.

– Att ha möjlighet att testa olika typer av kollektivtrafik skarpt ger oss ovärderlig kunskap inför framtiden. Här har vi hittat ett upplägg där resenärer i alla åldrar varit nöjda med både lösningen och själva reseupplevelsen i sig. Det skapar förhoppningsvis fler nöjda återkommande resenärer, säger Åsa Tobiasson som är affärschef på Nobina Sverige.

Träffa några av resenärerna här!

Framtidens kollektivtrafik

Region Värmland vill öka det hållbara resandet i Värmland. Samtidigt ligger stora upphandlingar av både regiontrafik och tätortstrafik bara några år bort. Två starka skäl till att testa olika modeller och lösningar för kollektivtrafiken.

– Vi utreder och testar fordon och bokningsmöjligheter på många olika sätt nu. Syftet är att införa trafiksystem som mer flexibelt svarar upp mot värmlänningarnas resbehov, samt att ge resmöjligheter där det saknas linjetrafik, framför allt på landsbygden, säger Jesper Johansson (MP), kollektivtrafiknämndens ordförande i Region Värmland.

Permanent lösning

Testperioden för X-linjen närmar sig sitt slut. Med tanke på att X-linjen har betydligt fler resenärer än den ordinarie linjetrafiken på linje 80 i Säffle tätort beslutade därför Region Värmlands kollektivtrafiknämnd vid sitt möte den 26 september att X-linjen ska bli en permanent lösning i Säffle, från och med tidtabellsskiftet den 13 december. Linje 80 kommer då att avvecklas för att finansiera förändringen. De anropsstyrda linjerna, linje 84 till 87, kommer att gå enligt oförändrad tidtabell.

– Det innebär att Säffleborna kommer att få behålla det förbättrade reseutbudet när pilotprojektet upphör, säger Jesper Johansson.

Läs mer

Läs mer om X-linjen här!