Förstärkningstrafik

Skolungdomar på perrong. Tidig morgon.

UPPDATERAD 23/9 För att minimera risken för trängsel i vår trafik kompletterar vi tågen med förstärkningsbussar där vi historiskt haft högt resande.

Från och med måndag 21 september gör vi vissa justeringar i vår förstärkningstrafik med buss för de tågavgångar där vi sett att det varit många resande.

Efter några veckor med förstärkningstrafik har vi haft mycket lågt resande på vissa av våra förstärkningsturer och vi satsar därför våra resurser där de bäst behövs.  Vi följer dock fortfarande upp resandeströmmarna dagligen och ser vi nya mönster eller förändringar kommer vi att agera och sätta in förstärkningar där det behövs.

Nedan kan du se vilka avgångar vi kör förstärkningsbussar i anslutning till.
Vi kommer fortsätta behålla denna lösning så länge behovet finns.

 

I anslutning till dessa avgångar kör vi förstärkningsbussar:

8908: Arvika – Karlstad avgång Arvika 07:23
8956: Sunne – Karlstad avgång Sunne 07:07.
8956 Kil-Karlstad avgång Kil 07:49.
8908 Kil-Karlstad avgång Kil 08:02.
8965: Karlstad-Kil avgång Karlstad 16:24

 

Avgångar och linjer där det kan bli många resande:

 

Fryksdalsbanan

# Karlstad – Sunne – Torsby.
Det finns risk för trängsel på tåg som avgår 06:50 (Sunne), 15:06, 16:24 samt 17:20.

# Torsby – Sunne – Karlstad.
Det finns risk för trängsel på tåg som avgår 05:45, 06:28, 08:04 samt 15:17.

Trängseln är främst mellan Karlstad och Kil.

 

Värmlandsbanan

# Charlottenberg – Arvika – Karlstad.
Det finns risk för trängsel på tåg som avgår 05:22, 06:03 samt 06:58.

# Karlstad – Arvika – Charlottenberg.
Det finns risk för trängsel på tåg som avgår 07:22, 15:45, samt 16:31.

Trängseln är främst mellan Karlstad och Kil.

Lär mer på vår infosida om skolstarten och vår trafik.

Vill du bli vår nye medarbetare i vårt kundcenter?

Två av våra medarbetare på vårt kundcenter som söker ny personal

Vi söker dig som vill bli en del av vårt team på Karlstads busstation och vill arbeta med kundservice i världsklass.
Vi söker en timvikarie som kan hoppa in extra vid arbetstoppar och vid ordinarie personals frånvaro och ibland med kort framförhållning.

För att trivas med ditt nya arbete förutsätter vi att du:

# Är utåtriktad med ett brinnande intresse för service!
# Har förmågan att kunna möta våra kunders behov och önskemål samt en stor vilja till att hjälpa andra.
# Du bör också vara mycket flexibel och lösningsfokuserad.
# Tycka om att samarbeta med andra men även kunna arbeta självständigt då det ingår ensamarbete.
# Du bör ha lätt för att lära dig nya uppgifter snabbt samt är van och bekväm i att ta eget ansvar.
# Du har goda kunskaper i svenska och engelska. Ytterligare språkkunskaper är meriterande.
# Det är viktigt att du har goda datakunskaper och behärskar MS Officepaketet.

Vi ser gärna att du även har god kännedom om Värmlands geografi.
Vi eftersträvar en jämn ålders- och könsfördelning samt etnisk och kulturell mångfald.


En del av arbetsuppgifterna som kommer att ingå i ditt arbete:

— Biljettförsäljning och kundservice på kundcenter.
— Trafikupplysning och kundservice via telefon.
— Kommunikation med våra kunder i sociala medier.
— Hittegodshantering.
— Ledsagarservice på busstation och järnvägsstation.
— Värdskap på busstation, både inne och ute.
— Allmän daglig kontroll av invändig och utvändig miljö.

Tjänsten är en timanställning med varierad arbetstid som följer kundcenters öppettider.

Vi vill gärna ha din ansökan med cv och personligt brev så fort som möjligt dock senast 27 september.

Välkommen att maila din ansökan till:

lena.wenngren@varmlandstrafik.se

Banarbete 21 – 25 september påverkar tågtrafiken

Ett banarbete påverkar trafiken mellan Torsby och Kil under perioden 21 – 25 september.
Se här hur dina avgångar påverkas och hur ersättningstrafiken körs.

https://www.varmlandstrafik.se/banarbete-21-25-september/

Tågurspårning stoppar trafiken

Ett arbetsfordon har spårat ur mellan Skattkärr-Väse och kommer att påverka tågtrafiken mellan Karlstad och Kristinehamn.
Prognosen är att jobbet med att få undan det urspårade fordonet ska vara klart runt 16:30, men räkna med förseningar och även inställda avgångar.
Det jobbas just nu med ersättningsbussar.

Fryksdalsbanan i tysk TV

Tyske filmaren Harry Schlund filmar tåget i Sunne för en dokumentär om Selma Lagerlöf.

Nu ska Sveriges vackraste järnväg presenteras för hela Europa.
Med hjälp av Selma Lagerlöf och tysk TV.

Under tre dagar har ett tyskt TV-team filmat i Sunne-trakten för en dokumentär om Selma Lagerlöf.

Teamet, från produktionsbolaget Florian Film i Köln, tillsammans med ARD-journalisten Elena Donhoff, till vardags baserad i Stockholm för den tyska nyhetskanalen, producerar en timslång dokumentär om Selma Lagerlöf.

– Produktionen kommer att sändas runt juletid, säger Elena Donhoff.

 

Tyske filmaren Harry Schlund filmar tåget i Sunne för en dokumentär om Selma Lagerlöf.

 

Filmen, som blir runt en timme lång, är redan planerad att sändas i ett tiotal europeiska länder via kulturkanalen ARTE.

Filmteamet har gått grundligt till väga.

– Vi gjorde två dagar i Stockholm där vi filmade hos Svenska Akademien och Bonniers bokförlag, en dag i Falun, där Selma bodde under några år, och avslutar med tre dagar i Sunne-trakten, berättar Elena Donhoff.

Kyrkan i Östra Ämtervik, Rottneros, givetvis Mårbacka och Fryksdalsbanan stod på programmet under de tre dagarna liksom ett antal intervjuer.

– Och vi vill gärna ha med bilder från den vackra tågresan på Fryksdalsbanan som Selma uppskattade, säger Elena Donhoff.

Filmfotograferna Harry och Stefan Schlund från Florian Film i Köln filmade under tisdagen delar av resan där närheten till och vyn över Fryken skulle skildras i vackra bilder.

Lagom till jul ska den timslånga dokumentären sändas via kanalen ARTE och redan har tiotalet länder runtom i Europa visat intresse för att sända filmen om Värmlands nobelpristagare. Och med bilder från natursköna Fryksdalsbanan.

Tyske filmaren Harry Schlund och reportern Elena Donhoff filmar vyn över Fryken från tåget på Fryksdalsbanan för en dokumentär om Selma Lagerlöf.

 

Summering av skolstarten: “Fortsätt undvika rusningtrafik”

Två bussar från Värmlandstrafik och Karlstadsbuss framför järnvägsstationen i Karlstad

Efter två veckor med skolorna igång kan konstateras att situationen har varit överlag bra. Det har stundtals varit många resande i fordonen under morgon och eftermiddag, och där finns fortsatta utmaningar.
– Största svårigheten vi haft under dessa veckor är att finna en struktur i resandet, men just nu ändrar sig resandet från dag till dag och mellan avgångar. Det har varit svårt hitta en röd tråd. Vi har försökt att parera det med dagliga avstämningar och att vara flexibla med både de ersättningsbussar och de kundvärdar vi har att ta till, säger Markus Bergman, trafikchef buss Region Värmland Kollektivtrafik.

 

Se reportaget om Lisa – en av våra kundvärdar

 

Totalt har Värmlandstrafik och Karlstadsbuss runt 235 bussar i drift som dagligen kör över 2 500 turer runtom i länet.
– Det stora flertalet av dessa turer går helt trängsel- och problemfritt, det är under peaktid morgon och eftermiddag som många vill åka och där vi har våra utmaningar, säger Bergman.

För att minimera trängseln så långt det är möjligt har både Värmlandstrafik och Karlstadsbuss alla tillgängliga bussar i trafik. Dessutom körs tillfälligt ett antal extrabussar.

– Vi försöker med kort varsel dirigera dessa extrabussar dit vi ser ett stort resande och där behovet är störst för stunden, säger Bergman

Dagliga avstämningar tillsammans med entreprenörerna Nobina (länstrafiken) och Keolis (stadstrafiken) gör också att beredskap finns för att snabbt förstärka upp trafik där det behövs. Kundvärdar på platser med många påstigande har också bidragit till mindre trängsel.

De åtgärder som fortsatt pågår för att undvika smittspridning i trafiken är:

  • Avstängda platser närmast föraren.
  • Undvik så långt det är möjligt att köra fullsatta bussar. Sätter in förstärkning om det behövs där vi har resurser.
  • Öppna och vädrar samtliga fordon vid sista hållplats (ändhållplats).
  • Genomför en extra städning invändigt dagligen utöver den som sker nattetid.
  • Förarplatsen städas extra.

Även om skolstarten nu är avklarad och Karlstads universitet är igång med verksamheten, finns svårigheter som väntar längre fram i höst.
– Vi ser en utmaning i ett ökat resande under oktober när vädret blir sämre, säger Markus Bergman. Tillsammans med våra entreprenörer jobbar vi för att ha en beredskap för detta, men vi behöver fortsatt ha hjälp från våra resenärer att i möjligaste mån försöka undvika rusningstrafik på morgon och eftermiddag.

I tätortstrafiken i Karlstad kör Karlstadsbuss sedan två veckor tillbaka vintertidtabell, vilket innebär att samtliga tillgängliga bussar är ute i trafik.

– Det har inneburit att trängselsituationen, generellt sett, är god och att det finns gott om utrymme ombord. I samband med att vissa grund- och gymnasieskolor börjar och slutar finns det dock en del avgångar som blir fullsatta. Förarna gör ett bra jobb under svåra omständigheter i att begränsa antalet passagerare ombord, säger Mathias Lindgren, trafikchef tätort i Region Värmland Kollektivtrafik.

Både Värmlandstrafik och Karlstadsbuss vädjar om fortsatt ansvarstagande och ett egenansvar bland de som reser i trafiken, speciellt under rusningstid morgon och eftermiddag, och att, om möjligt, undvika att resa om det blir trångt i fordonen.

– Vi uppmanar alla elever att ta sitt ansvar och inte gå ombord på bussen om den ser fullsatt ut. Vi har många avgångar förbi skolorna så eleverna behöver inte vänta länge på nästa buss. Har man möjlighet att gå eller cykla till sin skola ser vi gärna att man gör det för att bereda plats för de som inte har något annat alternativ än att ta bussen, säger Mathias Lindgren.

Under veckan som gått har även universitetet startat sina utbildningar, vilket också inneburit ett ökat tryck på de linjer som passerar den hållplatsen.

– Universitetet har valt att ha mycket av sin undervisning på distans vilket förhoppningsvis kommer att underlätta vårt uppdrag, men vi uppmanar även studenterna att se över sina resmöjligheter och resa utanför rusningstid om möjligt, säger Lindgren.

Från både Värmlandstrafik och Karlstadsbuss vill ansvariga skicka ett tack till förarnas insatser och till de resenärer som fortsatt håller avstånd och tar ett stort egenansvar i en jobbig situation.

Även när det gäller tågtrafiken har det varit en utmaning att undvika trängsel på de olika avgångarna i samband med skolstarten.
– Det har varit upp till 70-procentig beläggning på en del avgångar, men det positiva är att resenärerna nu börjat hitta till och använda våra förstärkningsbussar, säger Per Sidetun, trafikchef tåg i Region Värmland Kollektivtrafik.

Dagligen körs två förstärkningsbussar mellan Sunne och Karlstad, sex turer, varav fyra på morgonen, mellan Kil och Karlstad och dessutom en morgonbuss dagligen mellan Arvika och Karlstad. Totalt nio turer med förstärkningsbussar.

– Det gör att vi undviker ytterligare trängsel på tågen, men vi vädjar även här fortsatt till resenärernas egenansvar, säger Sidetun. Med alla dörrar öppna på fordonen för av- och påstigning är det omöjligt för våra tågvärdar att stoppa påstigande även om det är trångt och här vädjar vi till de resandes omdöme att om möjligt istället ta förstärkningsbussen om man vill undvika trängsel på tåget.