Nu påbörjas byggandet av hållplatser på Skoghallsleden. Det ska bli tre stycken dubbelsidiga hållplatslägen. De kommer att ha anslutningar med cykel- och gångvägar, belysning, glasade väderskydd och cykelparkering med tak. Hållplatsen precis söder om Jonsbolsrondellen beräknas vara färdig inom några veckor. Bussarna stannar vid hållplatserna efterhand som de är färdiga.
Aug 23
Jun 15
Stationsgenomgång i Sunne
Vi har tillsammans med kommunen och byggentreprenörer sett över samtliga järnvägsstationer i Sunne kommun. Tanken är att det bland annat ska bli nya väderskydd och längre perronger.
Apr 13
Fryksdalsbanan
På Fryksdalsbanan kommer FullKoll att vara med och finansiera åtgärder på ett antal tågstationer. De platser som vi nu startar med är Bäckebron, Västra Ämtervik, Sunne och Lysvik. Torsby kommer att tillkomma.
Åtgärderna på Fryksdalsbanan handlar bland annat om nya väderskydd på perrongerna cykelparkeringar och parkeringar för bil. Se planritningarna för respektive plats.
Planritningarna
Mar 10
Karttjänst för hållplatser
Vi har tagit fram en karttjänst för att kunna se standarden på hållplatserna i länet. Tjänsten är främst tänkt att användas av dig som jobbar i någon av Värmlands kommuner.
När det exempelvis ska genomföras en infrastrukturåtgärd i kommunen som berör en hållplats kan du använda kartan för att se vilken standard hållplatsen har. Kartan visar hur respektive hållplats klarar kraven för framkomlighet, säkerhet och tillgänglighet.
12 mars håller vi tillsammans med Sweco en utbildning på Region Värmland för dig som är teknisk chef i någon av kommunerna.
Kontakta Värmlandstrafik för en fortsatt dialog om hållplatsers utformning.
Okt 21
Ilanda bytespunkt
Bytespunkten i Ilanda ligger strategiskt där riksväg 61 och 62 delar sig. Genom att skapa en trevligare hållplats här, finns det stor potential för ökat resande.
Vi vill bygga ett antal parkeringsplatser för både bil och cykel, bättra på belysningen, bygga ett nytt väderskydd samt ta bort sly och träd runt omkring. Vi tar stor hänsyn till tillgängligheten för rörelsehindrade när vi genomför dessa förändringar.
Vi hoppas ha ett avtal klart med Karlstads kommun, som äger marken, innan årsskiftet för att gå vidare med projektering. Sommaren 2010 är bygget tänkt att vara i full gång och i september beräknar vi att bytespunkten ska vara klar.
Okt 19
Vi utgår från samverkan
FullKoll har en viktig roll i att samla och lyssna på olika intressenter.
Rätt lösningar för projektets investeringar ska vi hitta genom att utveckla processer tillsammans.
Vi börjar med Fryksdalsbanan och Karlstad – Hammarö för att hitta formerna för samverkan tillsammans med Vägverket, Banverket och berörda kommuner.
Okt 09
Möjliga infrastruktursatsningar
Vi för för tillfället diskussioner med kommunerna och andra berörda parter om vilka objekt som projektet skulle kunna lägga sina resurser på.
Listan kommer att bli längre med tiden, men det är de här objekten vi har börjat titta på:
- Bytespunkten i Ilanda.
- Bytespunkt i Jonsbol.
- Motorvägshållplats vid Våxnäs, Karlstad.
- Pendlarhållplatser efter E18 i Säffle.
- Bussavfart E18 i Karlstad för att avlasta Karl IX:s gata.
Vi kommer ge mer information när det klarnar vilka objekt som kommer att genomföras.
Sep 23
Investeringar i projektet
Vilka blir investeringarna i detta infrastrukturprojekt kan man undra?
Arbete pågår för fullt med att ta fram mer fakta om vad som är möjligt och mest angeläget att satsa på för FullKoll.
Dagens diskussioner om olika hållplatslägen i Karlstad där åsikter och analyser bollas mellan olika organisationer är ett viktigt steg framåt.
Vårt mål är att vara lyhörda för de behov som finns.