När går bussar och tåg i Värmland?
Resetjänsten: 0771-32 32 00
Tågtrafik Deje - Kil
Hej!
Skall ni börja köra tågtrafik mellan Deje och Kil? Det finns ju en fungerande räls.
Varför upphörde trafiken?
MVH Henrik
Vårt forskningsprojekt:
Vårt infrastrukturprojekt:
Din resa i Sverige:
Sök resa i hela Sverige:
Hej Henrik,
Det finns inga sådana planer. Vi använder de resurser vi har till befintlig trafik.
En satsning på ny trafik skulle innebära investeringar för hundratals miljoner, eftersom vi i så fall behöver nya tåg.
Däremot är det troligen den järnväg i Värmland med bäst kvalitet på spåren.
Antalet turer för persontrafik minskade successivt från 70-talet. Sannolikt på grund av för få resenärer. I Deje har även befolkningen minskat under den här perioden vilket gör att underlaget inte har blivit större.
/David Johansson
Det bästa hade förstås varit att Klarälvsbanan hade breddats till normalspår Deje-Hagfors för 20 år sedan istället för att läggas ned. Då hade det kunnat gå elektriska tåg Hagfors-Råda-Munkfors-Ransäter-Deje-Kil-Karlstad (med samma turtäthet som i Fryksdalen) samtidigt som järnverket i Hagfors hade haft en modern spåranslutning.
Dåvarande SJ lade tågplaneringen så att det tappades anslutning i Kil och Ställdalen. Detta fick till följd att det blev färre och färre som kunde åka. Trots att många gamla lokförare har berättat att man försökte invänta anslutande tåg (det ska bara ha diffat någon eller några minuter mellan avgång och ankomst) och mycket väl kunde köra ikapp sin försening höll inte detta i längden utan till slut lades persontrafiken ned (pga 'för litet resandeunderlag'..) den 10 juni 1985.
Det vore en väldigt fin lösning att köra persontrafik med direkttåg Borlänge-Daglösen-Kil med anslutning till befintliga tåg till Åmål, Torsby och Charlottenberg/Oslo!
Skriv ny kommentar