En bild tagen ut längs järnvägsspåret inifrån ett tåg under färd med en person i förgrunden.

Dela

 

Bytespunkt vid Bergvik

Jag tycker att en bytespunkt på Bergvik vore toppen. Då skulle man slippa in till centrum i Karlstad om man ska resa på västra/norra sidan och spara massor av tid om man t.ex. arbetspendlar mellan Forshaga/Kil till Grums/Vålberg. Likaså resande från Skoghall/Hammarö till någon av orterna där bussen kör förbi ute på motorvägen skulle underlättas i och med direktbussen från Hammarö ut till Bergvik. För egen del skulle jag kunna pendla från Skoghall via en bytespunkt på Bergvik och vidare ut till Ilanda på kanske 30 minuter istället för bortemot 1 timme som nu är fallet. En bytespunkt på Bergvik skulle också innebära att många skulle kunna ta bussen dit, utan att först behöva åka in till stan och ta en stadsbuss.

Gäst
 

Alternativ för kommentarvisning

Välj ditt önskade sätt att visa kommentarerna och klicka på "Spara" för att verkställa dina ändringar.

Vi planerar för en pendel som ska gå fram och tillbaka mellan Bergvik-Ilanda-universitetet med koppling i Ilanda med andra linjer från västra Värmland, Fryksdalen och Klarälvdalen. Då kan resenärerna komma till och från Bergvik utan att passera Karlstads centrum.

Den står med i planen för tidtabellskiftet i december 2012.

Sören Ohlsson
Avdelningschef busstrafik

Värmlandstrafik
 

Om ni ska köra buss Bergvik-Ilanda, har ni funderat över möjligheten att göra det som en förlängning av linje 900? Det är nog inte jättemånga som skulle tjäna på att det görs på det sättet, men jag kan inte tänka mig att någon skulle förlora på det heller - om det är praktiskt genomförbart.

På sikt kunde man tänka sig en ringlinje Ilanda-Bergvik-Skoghall-Jonsbol-Lamberget-Örsholmen-Välsviken-Universitetet-Skåre-Ilanda. DET skulle nog vara populärt bland ganska många.

Joakim
 

Hej Joakim.
Linjen är tänkt att kopplas till våra busslinjer som kommer från Klarälvsdalen , Fryksdalen och från Charlottenberg, Arvika vid Ilanda bytespunkt.

Sträckningen kommer att vara Bergvik-Ilanda-Gräsdalen-universitetet.

Syftet är att våra resenärer som kommer med bussarna till Ilanda kan ta sig till Bergvik eller universitetet utan att behöva in till Karlstad centrum. Då kommer det också att bli möjligt att åka med 900-linjen och byta i Bergvik till t ex Ilanda.

Sören Ohlsson

Värmlandstrafik
 

Intressant idé.
Men:
Om jag åker buss till jobbet så åker jag linje 600 som går 6.05 från centrum. I dagsläget innebär det att jag tar bilen till Våxnäs där jag parkerar på en företagsparkering, och hoppar på bussen där ca 6.10. Att ta bussen från Skoghall är inte rimligt, då måste jag åka 5.35 och får ha väckarklovkan på 5.00 för att hinna till jobbet före kl 8.

Det känns som att det bör ta längre tid att åka 900 - ny buss - 600 från Ilanda?

Skulle det vara möjligt att hoppa på bussen 6.15 i Skoghall och hinna med 600 från Ilanda 6.20? Låter orimligt, och bussen som går innan går ju redan 5.15.

Nä, vi skiter nog i dem omvägen, det får bli bil till Våxnäs i fortsättningen också, då kan jag sova till 5.30.

Anna H
 

En bytespunkt vid Bergvik är kanon. Då borde även bussarna mot Grums passera där.
Kommer man norrifrån och ska åt Sydväst så vore det logiskt att byta där.
Kan tänka mig att det även finns kommersiella intressen som skull gilla det.

Gäst
 

Går det inte att fixa en direktbuss från Säffle till Bergvik?
Det är ju många som åker från Säffle som jobar ute på Bergvik,,,då skulle man slippa att åka in till stan eller byta buss

Gäst
 

En stomlinje ska gå så snabbt som möjligt mellan kommunhuvudorter.

I ditt fall är upplägget så att du ska byta i Slottsbron till linje 801 för att komma till Bergvik.

Sören Ohlsson
busstrafikchef

Värmlandstrafik
 

Finns nog många Säfflependlare som jobbar på Bergvik och Gräsdalen. Tar en dryg halvtimme extra om man åker till Karlstad och byter till stadsbuss. Känns snöpligt när man är så nära...

Gäst
 

Skriv ny kommentar

Innehållet i detta fält är privat och kommer inte att visas publikt.
  • Webbadresser och e-postadresser görs automatiskt till länkar.
  • Inga HTML-taggar tillåtna
  • Rader och stycken bryts automatiskt.