Hyr en cykel att ta med ombord

Leasingcyklar_tur_2Vi har tagit fram en lösning för dig som vill kombinera cykel och kollektivtrafik. Du som har ett registrerat Värmlandskort med en aktiv periodladdning (gäller inte för skolladdning) har nu möjlighet att hyra en hopfällbar cykel som du kan ta med ombord på våra bussar och tåg.

För 200 kronor i månaden får du fri tillgång till en lånecykel. Som kortast kan du hyra cykeln i en månad och som längst i sex månader. Givetvis kan du hyra en cykel i längre tid men eftersom vi servar lånecyklarna med halvårsintervaller tar vi in din cykel efter sex månader. Vi skriver om avtalet i samband med detta och du får tillgång till en ny cykel.

Här nedan har vi sammanställt frågor och svar om vårt hyrcykelsystem.

 

 

 

ManualleasingcyklarFAQ – Värmlandstrafiks hyrcyklar

Vem får hyra en cykel?
Du som har ett registrerat Värmlandskort med en aktiv periodladdning (gäller inte för skolladdning) får hyra en cykel.

Hur beställer jag en lånecykel?
Ring oss på telefon 0771- 32 32 00 (knappval 2).  Därefter skickar vi dig ett avtal som ska skrivas under. När du har skrivit under avtalet skickar du det tillbaka till oss. När det formella är klart ser vi till att en cykel levereras till ett lämpligt försäljningsställen (som vi angett i avtalet) där du kan hämta den.

Vilka uppgifter behöver jag lämna för att beställa en lånecykel?
Avtalet vi skickar till dig fyller du i med uppgifter om namn, adress och personnummer. Dessutom med kortnumret på ditt Värmlandskort. Vi gör en kontroll av kortet för att se att det är registrerat och att det är laddat med en aktiv period.

Hur lång tid tar det från att jag beställer tills jag kan hämta min cykel på försäljningsställe?
Vi beräknar att det tar ungefär fem arbetsdagar från det att vi fått tillbaka avtalet tills det att din cykel finns på försäljningsstället. Vi meddelar dig via samtal eller sms när cykeln finns för avhämtning.

Hur betalar jag för min lånecykel?
När du hämtar din cykel på försäljningsstället skriver du på en kvittens och betalar den första månadshyran. Därefter får du en faktura från oss hemskickad en gång i månaden.

Hur lång tid kan jag hyra cykeln?
I samband med att du tecknar avtal väljer du hur lång tid du vill hyra cykel. Den kortaste tiden för uthyrning är en månad och den längsta är sex månader varefter vi kommer att ta in cykel för service.

Vart ska cykeln placeras i bussen?
Cykeln ska i första hand placeras i bussens bagageutrymme. Det går också bra att ta med cykeln ombord men då ska den spännas fast på ett säkert sätt.

Vart ska cykeln placeras i tåget?
Cykel ska placeras i ett av tågets bagageutrymmen.

Vilken utrustning ingår?
Cykeln levereras med ett godkänt lås som ska användas om cykeln lämnas obevakad samt med en väska. Personlig utrustning som till exempel hjälm ingår inte, denna typ av utrustning ansvarar du själv för.

Vad gör jag om cykeln kommer till skada eller blir stulen?
Du är skyldig att anmäla skada eller stöld omgående till oss, det gör du genom att ringa oss på 0771- 32 32 00.
En skadad cykel ska återlämnas till försäljningsställe. Du ska inte laga cykeln på egen hand, detta ansvarar vi för. Vem som ansvarar för kostnader i samband med skada eller stöld framgår av avtalet.

Vem ansvarar för underhåll och reparationer av cykel under hyrestiden?
Du som hyr cykel av oss ansvarar för att åtgärda det löpande slitaget, som punktering samt utbyte av batterier till lyktor.
Vi ansvarar för service och underhåll.

Här kan du ladda ner bruksanvisningen hur du monterar din cykel

Nya fordon till servicetrafiken på väg

 

/var/www/wordpress/wp content/uploads/2016/04/fardtjanstbussny

Den 1 juli går nya trafikavtal inom servicetrafiken (färdtjänst- och sjukresor) igång. Totalt handlar det om att 78 helt nya specialfordon, samt ett tiotal kombibilar, ska sättas i trafik.

Fordonen, Renault Master och Nissan NV 400, byggs just nu om i Munkedal och Backaryd. Totalt sett tar en sådan ombyggnad cirka 180 mantimmar.

Värmlandstrafik har ställt krav på att fordonen ska uppfylla den nationella branschnormen ”Specialfordon 2014”. Samtliga fordon kommer vara av låggolvstyp med ramp och luftfjädring, vilket underlättar in- och utsteg.

/var/www/wordpress/wp content/uploads/2016/04/img 3876

Komforten blir mer personbilslik jämfört med dagens bilar. Bland annat kommer extra värmare att monteras i samtliga fordon. På låggolvsdelen kommer det vara fyra sittplatser och två rullstolsplatser, dessutom finns en sittplats framme vid föraren.

Samtliga fordon utrustas med en transportrullstol och kan också ta bår. Miljömässigt kommer samtliga specialfordon klara den nya miljönormen Euro 6 med låga avgasutsläpp och långt gångna planer finns för att köra fordonen på miljöbränsle.

Fordonen kommer ställas upp på depåer runt om i Värmland, som Värmlandstrafik just nu besiktigar, så att de lever upp till kraven om god miljöhantering vid exempelvis tvätt- och verkstadsarbete.

 

/var/www/wordpress/wp content/uploads/2016/04/img 3880

Kanalbron renoveras – bussar påverkas

Info till våra resenärer:

Kanalbron i Säffle är avstängd för trafik 19-23 april för att de avslutande arbetena på bron ska utföras.
Fordonstrafiken leds om via E45.
Arbetet väntas bli klart på fredag (22/4),men kan eventuellt fortsätta in på lördagen.

Linjerna som påverkas
800 kan drabbas på lördagen om arbetet inte är klart – kör då som M-F
806 går Resecentrum – 45an – ord linjesträckning
807 går Resecentrum – Annelund – ord linjesträckning
808 går Resecentrum – E45an – Karlstadsvägen – ord linjesträckning

Turer som ska gå till/från Tegnérskolan kör via E45an

Hållplatser som missas Götavägen – Vallgatan – Karlstadsvägen – Ica – Stadshuset

80 går via sjukhuset – E45 – Resecentrum
Hpl som missas Ica – Östra Storgatan 9 – Hamngatan 3 – Magasingatan – Stadshuset

Resande hänvisas till Resecentrum (finns gångbro över kanalen)

Banarbeten påverkar tågtrafiken – buss ersätter

Under den kommande veckan, med start på Söndag 17 april, utförs banarbeten på Värmlandsbanan och Fryksdalsbanan.
Här nedanför ser du vilka tågavgångar som ersätts med buss under den aktuella perioden.

 

Charlottenberg – Arvika

Söndag den 17 april till torsdag den 21 april
Banarbete mellan Charlottenberg och Arvika som påverkar tågtrafiken på Värmlandsbanan (linje 70).
Bussar ersätter tåg mellan Charlottenberg och Arvika.

Följande tåg berörs:

Söndag 17 april
Sträckan Charlottenberg – Karlstad Charlottenberg (07.50) – Arvika (08.15) – Kil (09.02) – Karlstad (09.15) Tågnummer 8908. Inställt mellan Charlottenberg – Arvika (buss ersätter tåg på denna sträcka). Tåget från Arvika vidare mot Karlstad inväntar ersättningsbussen.

Måndag 18 april – torsdag 21 april
Sträckan Karlstad – Kongsvinger Karlstad (08.48) – Kil (09.05) –  Arvika (09.37) – Charlottenberg (10.02) – Kongsvinger (10.27) Tågnummer 8907.
Inställt mellan Arvika – Charlottenberg (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Karlstad (09.58) – Kil (10.13) –  Arvika (10.45) – Charlottenberg (11.09) Tågnummer 8909.
Inställt mellan Arvika – Charlottenberg (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Sträckan Charlottenberg – Örebro Charlottenberg (09.39) – Arvika (10.05) – Kil (10.38) – Karlstad (10.56) – Kristinehamn (11.22) – Örebro (12.25) Tågnummer 8912.
Inställt mellan Charlottenberg – Arvika (buss ersätter tåg på denna sträcka). Tåget från Arvika vidare mot Karlstad, Kristinehamn och Örebro inväntar ersättningsbussen.

Kongsvinger (11.32) – Charlottenberg (12.03) – Arvika (12.29) – Kil (13.05) – Karlstad (13.18) Tågnummer 8914.
Inställt mellan Charlottenberg – Arvika (buss ersätter tåg på denna sträcka). Tåget från Arvika vidare mot Karlstad inväntar ersättningsbussen.

Charlottenberg (13.04) – Arvika (13.26) – Kil (14.03) – Karlstad (14.27) – Kristinehamn (14.56) Tågnummer 8916.
Inställt mellan Charlottenberg – Arvika (buss ersätter tåg på denna sträcka). Tåget från Arvika vidare mot Karlstad och Kristinehamn inväntar ersättningsbussen.

 

Sunne-Torsby

Måndag den 25 april till fredag den 29 april
Banarbete mellan Sunne och Torsby som påverkar tågtrafiken på Fryksdalsbanan (linje 74).

Bussar ersätter tåg mellan Sunne och Torsby. Tåget inväntar ersättningsbussen i Sunne och ersättningsbuss inväntar tåg i Sunne.

Följande tåg berörs:

Sträckan Karlstad – Torsby Karlstad (06.23) – Kil (06.38) – Sunne (07.14) – Torsby (07.47) Tågnummer 8941.
Inställt mellan Sunne – Torsby (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Karlstad (09.19) – Kil (09.35) – Sunne (10.13) – Torsby (10.47) Tågnummer 8947.
Inställt mellan Sunne – Torsby (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Sträckan Torsby – Karlstad Torsby (08.10) – Sunne (08.45) –  Kil (09.23) – Karlstad (09.36) Tågnummer 8950.
Inställt mellan Torsby – Sunne (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Torsby (11.00) – Sunne (11.37) –  Kil (12.12) – Karlstad (12.28) Tågnummer 8952.
Inställt mellan Torsby – Sunne (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Kollektivtrafiken sparar samhället 111 miljoner

 

När du väljer kollektivtrafik och reser med Värmlandstrafik gör du en insats för miljön.
Sammanlagt sparar alla våra resenärer 111 miljoner kronor om året.

De värmländska kollektivresenärerna sparar samhället stora pengar varje år.
Beräkningar visar att kollektivtrafikens samlade miljöeffekter och trafiksäkerhet förra året sparade samhället hela 111 miljoner kronor.

Kollektivtrafiken sparar samhället stora kostnader som aldrig syns i en vanlig företagsekonomisk beräkning. Samhällsnyttan, inklusive besparingarna i miljökostnader, är stor men inte alltid lättberäknad.
Vi har valt tre relativt enkelt mätbara områden för en samhällsekonomisk beräkning av kollektivtrafikens samhällsnytta i Värmland år 2015:

  • Miljöeffekter
  • Tillgänglighet
  • Trafiksäkerhet

Miljöeffekten av att resenärerna åker kollektivt i stället för att ta bil gör att samhället i Värmland sparar 32 059 000 kronor.

Tillgängligheten som gör att arbetslösa får möjlighet att pendla och därmed inte längre är arbetslösa gör att samhället sparar 21 138 000 kronor.

Trafiksäkerheten är åtta gånger så stor om man åker kollektivt jämfört med andra trafiksätt. Det gör att samhället sparar 57 928 000 kronor.

Totalt sparar samhället på dessa tre områden hela 111 125 000 kronor. Till dessa 111 miljoner kronor kommer dessutom vinster för mindre ohälsa. Människor som åker kollektivt rör sig fyra gånger längre till fots än de som klassas som bilister. En annan vinst för samhället är att kollektivtrafiken kräver mindre yta.

Kollektivtrafikens utsläpp av koldioxid år 2015 var 20 232 ton, jämfört med 40 357 ton om resorna skulle genomförts med bil. Samma siffror för kväveoxiden var 150,9 ton respektive 177,9 ton.

Så här har vi räknat

Miljökostnaden är beräknad på hur många kilo koldioxid och kilo kväveoxid kollektivtrafiken släppte ut jämfört med om resorna skulle ha gjorts med bil. Miljökostnaden beräknas vara 1.5 kr/kg CO2 och 75 kr/kg NOx (SIKA ASEK4 2008:3).

Tillgänglighetens kostnad är beräknad utifrån antalet sålda periodkort i Värmland och Svensk Kollektivtrafiks beräkning på hur många som kan jobba på grund av att kollektivtrafiken finns och förädlingsvärde per sysselsatt. I antalet sålda periodkort ingår även sådana som är sålda till studerande, dock ej grundskoleelever.

Trafiksäkerheten är beräknad utifrån vad kostnaden är för lätt skada, för svår personskada och för dödsfall, genom Trafikanalys beräkningsunderlag och Svensk Kollektivtrafiks senaste uträkning på hur säkert det är att åka kollektivt jämfört med annat trafiksätt. Fordonsuppgifterna är en uppskattning med utgångspunkt i 2014 års siffror. För antalet skadade och dödade i trafiken har vi också använt 2014 års siffror eftersom vi inte har tillgång till fjolårets siffror när detta skrivs

Du kan läsa mer om Värmlandstrafiks verksamhet i våra publikationer på webbplatsen.

Årsredovisning 2015
Tertialrapport 2015
Affärsplan 2016

160 miljoner till Fryksdalsbanan

En satsning med 110 miljoner kronor på Fryksdalsbanan och 16 miljoner kronor på hållplatsåtgärder längs på länsväg 240 mellan Hagfors och Molkom.
Två glada nyheter för kollektivtrafiken i Värmland från Trafikverket

Sedan tidigare var det klart att Region Värmland tillsammans med Torsby och Sunne kommun satsar 50 miljoner på Fryksdalsbanan.

Nu kommer fler positiva besked för banan när Trafikverket och under de närmaste fyra åren satsar ytterligare totalt 110 miljoner kronor på Fryksdalsbanan i en större satsning på kollektivtrafik i landsbygden.

Pengarna fördelas på en miljon under 2016, nio under 2017, 40 miljoner kronor för år 2018 och lika mycket året därpå. Därutöver kommer fem miljoner om året i fyra år, totalt 20 miljoner kronor, i banunderhåll.

Totalt lägger Trafikverket fram förslag på åtgärder för ca 400 miljoner kronor per år för att främja regional tillväxt och goda levnadsvillkor på Sveriges landsbygd. Nu påbörjar vi arbetet med de åtgärder som föreslås genomföras år 2016.

Satsningarna avser åren 2016-2019 och har genomförts i samråd med berörda externa företrädare såsom planupprättare, regionala kollektivtrafikmyndigheter, branschorganisationer och tågoperatörer.

Satsningen avser 2016-2019 och fördelas såhär:

Kollektivtrafik (såväl väg- som järnvägstrafik)

2016: 199 miljoner kronor

2017-2019: 209-230 miljoner kronor per år

Trafikverkets förslag innehåller bland annat hållplatsåtgärder, optimering av signalsystem samt åtgärder för att möjliggöra samtidig infart.

Järnvägsunderhållet utökas med 100 miljoner kronor per år 2016-2019.

Trafikverkets förslag innehåller framför allt åtgärder för trädsäkring och växelbyten.

Vägunderhållet utökas med 100 miljoner kronor per år 2016-2019.

Vägunderhållet fokuserar på åtgärder för bärighet och tjälsäkring, men ingår inte i detta regeringsuppdrag. Trafikverket har dock valt att samordna detta arbete med de andra nämnda satsningarna.

Här finns Trafikverkets plan för investeringarna

 

Störningar i tågtrafiken – brist på ersättningstrafik

På grund av ett spårfel mellan Karlstad och Kil har trafiken på Fryksdalsbanan (linje 74) drabbats av stora störningar under eftermiddagen.
Störningarna har också inneburit svårigheter att få fram ersättningstrafik.
Främst handlar det om trafiken från Torsby och söderut.
Räkna med att störningarna och brister i ersättningstrafiken finns kvar under större delen av torsdagskvällen.

Banarbeten – buss ersätter tåg

 

Från och med måndag den 11 april kommer banarbeten att genomföras på banorna i Värmland. Under de dagar arbetet pågår kommer bussar att ersätta tågtrafiken.

Först ut är sträckan mellan Karlstad och Kristinehamn där banarbeten pågår 11-14 april.

Vi återkommer med övriga banarbeten när de blir aktuella

 

Följande tåg berörs kommande vecka:
Sträckan Charlottenberg – Örebro Karlstad (10.40) – Välsviken (10.44) –  Väse (10.55) – Kristinehamn (11.05) Tågnummer 18992.
Inställt mellan Karlstad – Kristinehamn (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Charlottenberg (09.39) – Arvika (10.05) –  Kil (10.38) – Karlstad (10.56) – Kristinehamn (11.22) – Örebro (12.25) Tågnummer 8912.
Inställt mellan Karlstad – Örebro. Buss ersätter tåg på sträckan mellan Karlstad-Kristinehamn. Sträckan Kristinehamn-Örebro ersätts inte med buss.

Charlottenberg (13.04) – Arvika (13.26) –  Kil (14.03) – Karlstad (14.27) – Kristinehamn (14.56) Tågnummer 8916.
Inställt mellan Karlstad – Kristinehamn (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Sträckan Örebro – Charlottenberg Kristinehamn (12.16) – Karlstad (12.57) – Kil (13.15) –  Arvika (13.50) – Charlottenberg (14.15) Tågnummer 8913.
Inställt mellan Kristinehamn – Karlstad (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Kristinehamn (13.15) – Väse (13.24) – Välsviken (13.34) –  Karlstad (13.40) Tågnummer 8913.
Inställt mellan Kristinehamn – Karlstad (buss ersätter tåg på denna sträcka).

Örebro (13.01) – Kristinehamn (14.02) – Karlstad (14.42) –  Kil (14.54) – Arvika (15.28) – Charlottenberg (15.53) Tågnummer 8919.
Inställt mellan Örebro – Karlstad (buss ersätter tåg på denna sträcka).